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            台荣制造 国产首款300大踏板要来了

            作者:编辑部 时间:2019/3/20 9:06:42

            首款国产300大踏板,台荣TR300T探路者要来了。

            台荣作为国产造车的代表力量,他们自摩托车配套起步,具备了车架、塑料件、灯具和仪表的制造能力。自涉及摩托车整车制造后,台荣惊喜不断,他们在2017年推出了首款车型GP1,一款400排量的高品质跑车,在2018年,台荣又上市了200排量跑车GP2

            GP1和GP2都采用了外厂的发动机,还不能算是真正的自主研发。与此同时,台荣也在潜心打造自己的发动机。作为国内首款300排量大踏板,台荣这一次可谓定位准确,目标清晰。

            车身修长紧凑凹凸有致,线条硬?#26159;?/span>相对复杂,既有大踏板的稳重感,又有?#25490;?#21402;的运动气息

            一头一尾,全LED灯具,大灯还加入透镜,一步到位。前后灯都采用了“V”字型设计?#22336;ǎ?#19982;台荣的LOGO风格类似。微微上翘的尾部突出了整体的运动感。

            动力配置方面,探路者可说是可圈可点的,该车搭载由台荣自行研发的一台实际275.6cc的四气门水冷单缸发动机,搭配德尔福电喷系统,最大功率19kw/8000rpm,最大扭矩24N.m/7000rpm。

            0-100km/h加速时间为11.4s,这个加速成绩不仅超过国内目前的250大踏板们,面对300级别的对手也不遑多让。15L的大容量油箱,使得续航里程达350km左右。

            更多基础?#38382;?#35831;参考下图

            探路者不仅有着踏板的舒适和便利,同时也具备了年轻的运动基因和战斗能力。这也意味着在它的身上,我们能看到更多的可能性。

            2017年,台荣开始研发300cc大踏板项目。

            2018年9月,在一年一度的摩博会上,探路者露出真容。

            2018年11月,台荣邀请了多家媒体参与到探路者的开发测试中,通过专业的测评收集意见,进一步改善不足。

            2018年12月,台荣迅速整改了媒体们提出的问题反馈,并进行了全面的内部评审。

            2019年1月,第一批TR300T量产试装车下线。

            2019年3月初,官方正式邀请,探路者TR300T确定于3月25日在北京发布上市。

            跨越2年的漫长等待,即将揭晓。

            届时,台荣将携手牛摩网开启为期一个月的众筹,打响探路者TR300T走向市场的第一枪。同时,将在参与众筹的用户中产生一个幸运用户,享参与众筹车型三年免费使用权,众筹结束后将会?#30828;?#19982;者中抽取。说不定那个幸运儿就是你哦!

            众筹车型也将分为ABS版和标?#21450;?#20004;个不同的选项,两个版本售价各是多少?留?#36816;鄧的?#30340;预期售价,正确答案我们3月25?#25112;?#26195;。


            编辑:Tammy
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            关键字:台荣 探路者 TR300T

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