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            代托纳回来了?凯旋代托纳675谍照披露

            作者:未知 时间:2019/2/18 14:40:35

            凯旋旗下公路赛 Daytona 675是凯旋机车旗下的最后一款性能仿赛车,一路从直列四缸引擎的TT600演变而来,再度经历直列四缸引擎的Daytona 650后,最终在2006年以675cc并列三缸引擎交出108匹马力、6.56公斤米扭力,以及装备重量189kg的车重。

            随着Daytona在赛事上的成功让世人慢慢开始关注起这台车,不过竞争越来越强烈的情况下凯旋推出了性能更为强悍的675 R,有124匹马力与7.3公斤米扭力的潜能,直到2017年最末代车款交出了128匹马力、7.6公斤米扭力、装备重量184kg的成绩,只?#19978;?#38543;着600cc级距仿赛车不在欧洲市场获得青睐,再加上环保法规等因素下,?#31449;?#36367;上了停产的命运。

            时至今日,Daytona这个名号有可能起死回生吗?如果要沿用现有的765cc引擎,面对2020年即将到来的Euro 5欧盟五期?#27431;?#26631;准,在策略及时程上似乎有些紧迫,而Street Triple 765在全球市场有著不错的销量,再加上Daytona停产至今的时程不过短短三年,今年更要把大多数心力放在Moto2赛事中,因此复甦计画不会那麽快实现。

            不过法国的凯旋机车粉丝团却放出了一则非常?#29992;?#30340;照片,写到THE DAYTONA IS BACK!下方的文字?#24471;?#21017;表示搭载高?#30528;?#22791;的全新Triumph Daytona 765已经有相关间谍照,预计在不久的将来登场,这究竟是一场炒作还是真有其计划,一切在年底的米兰车展中揭晓。

            从外观上看来几乎和旧版的Daytona 675十分相似,红色副车架和过往象征高阶的R版规格!

            大概也许,最快也得等这季GP结束才有可能出现!三缸的跑车少见哪!希望有机会再看到它再复出!

            编辑:Tammy
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            关键字:代托纳 凯旋

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